一、 簡(jiǎn)介：
電源接線(xiàn)盒是陜西藍(lán)海電氣有限公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)小型民用飛機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，用于小型民用飛機(jī)對(duì)飛機(jī)發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制和保護(hù)，并對(duì)來(lái)自發(fā)電機(jī)、蓄電池、外部電源和起動(dòng)機(jī)電源進(jìn)行切換，以及各種信號(hào)的處理等，滿(mǎn)足飛機(jī)在各種條件下的用電需求。
設(shè)計(jì)參照了民用航空相關(guān)的技術(shù)文件和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求，保證電源接線(xiàn)盒的可靠性、通用性和良好的電氣性能，以及裝機(jī)和地面試驗(yàn)中各種環(huán)境下的適應(yīng)性。
二、 主要功能
電源接線(xiàn)盒主要由發(fā)電機(jī)控制裝置、主電源接觸器、蓄電池接觸器、啟動(dòng)接觸器、外部電源接觸器、電流傳感器和外部電源插座等組成，主要用于：
1) 向機(jī)上電網(wǎng)輸送直流正常電源和直流應(yīng)急電源；
2) 對(duì)主電源進(jìn)行控制和保護(hù)；
3) 對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)控制；
4) 向飛機(jī)提供外部電源；
5) 向航電系統(tǒng)提供蓄電池電流指示信號(hào)和發(fā)電機(jī)低壓告警信號(hào)。
6) 飛機(jī)發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，主電源給蓄電池提供充電電源；
7) 在保證上述功能滿(mǎn)足的情況下，應(yīng)實(shí)現(xiàn)主電源和蓄電池的輸出線(xiàn)路相互獨(dú)立，并各有兩路輸出；
8) 地面電源通過(guò)電源接線(xiàn)盒向全機(jī)電網(wǎng)供電。

電源接線(xiàn)盒主要由發(fā)電機(jī)控制裝置、主電源接觸器、蓄電池接觸器、啟動(dòng)接觸器、外部電源接觸器、電流傳感器和外部電源插座等組成，主要用于：
1) 向機(jī)上電網(wǎng)輸送直流正常電源和直流應(yīng)急電源；
2) 對(duì)主電源進(jìn)行控制和保護(hù)；
3) 對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)控制；
4) 向飛機(jī)提供外部電源；
5) 向航電系統(tǒng)提供蓄電池電流指示信號(hào)和發(fā)電機(jī)低壓告警信號(hào)。
6) 飛機(jī)發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，主電源給蓄電池提供充電電源；
7) 在保證上述功能滿(mǎn)足的情況下，應(yīng)實(shí)現(xiàn)主電源和蓄電池的輸出線(xiàn)路相互獨(dú)立，并各有兩路輸出；
8) 地面電源通過(guò)電源接線(xiàn)盒向全機(jī)電網(wǎng)供電。

1) 發(fā)電機(jī)額定電壓：28.5V；
2) 發(fā)電機(jī)額定負(fù)載電流：70A；
3) 電壓調(diào)節(jié)：28.5     V；
4) 過(guò)壓保護(hù)電壓：31.75±0.5V； 
5) 欠壓告警電壓：24.5±0.35V；
6) 發(fā)電機(jī)主饋電線(xiàn)保護(hù)電流（反流）：5A~15A；
7) 過(guò)載能力：電源接線(xiàn)盒的過(guò)載能力與發(fā)電機(jī)的過(guò)載能力相匹配；
8) 工作溫度：-40℃～+60℃；
9) 儲(chǔ)存溫度：-40℃～+85℃；
10) 相對(duì)濕度：≤95%；
11) 重量: ≤4.5Kg；
12) 外形尺寸：≤346mm（長(zhǎng)）×208mm（寬）×95mm（高）；